广清城际北延线有新进展！

1月6日

广清城际北延线省职教城特大桥

全线预制箱梁架设任务完成

项目将全面转入桥面系、无砟道床和铺轨等

桥面施工阶段

2024年1月6日，广清城际北延线省职教城站，施工方正在架设项目最后一榀预制箱梁。清远日报记者 江元威 摄

“预制箱梁架设就像搭积木一样，将吊起的单节约600吨的梁拼装成整体，然后整体落梁至临时支撑并微调，随后进行预制主梁与墩顶湿接缝施工，再逐步完成一联节段架设。” 广清城际北延线承建方，中铁二十二局相关负责人介绍，广清城际北延线总计架设预制箱梁466榀，涉及不同长度的单、双线梁型9种，涉及本线燕湖新城西特大桥、青榄海特大桥、北江特大桥、飞霞山预留站大桥、文洞河特大桥、职教城特大桥共6座桥梁，采用一套900吨分体式架桥机架设方式施工。自2022年10月开始架设以来，在箱梁架设过程中，项目部制定专项施工方案，通过智能化监控系统和先进施工工艺，极大地降低了施工风险，每榀箱梁架设合格率达100%。

2024年1月6日，建设中的广清城际北延线省职教城站。清远日报记者 江元威 摄

目前，广清城际北延线全线4段路基、8座桥梁、3座车站主体工程已全部完工，剩余桥下附属有序施工；燕湖新城西特大桥、青榄海特大桥、北江特大桥、区间隧道段正进行无砟道床及底座板施工；各站场装修、电气化工程亦同步施工中。

广清城际北延线

全长19.737公里，设车站4座，分别为燕湖新城、清远东、飞霞山和省职教城，是广清城际的一部分，速度目标值200公里/小时，项目建成后将为清远全面对接融入“轨道上的大湾区”，实现“轨道上的广清一体化”发挥重要作用。

来源：清远日报